Vliegtickets duurder door conflict Midden-Oosten

De prijzen van vliegtickets stijgen momenteel wereldwijd. De belangrijkste oorzaak is het conflict in het Midden-Oosten en de gevolgen daarvan voor de olie- en kerosineprijs. Luchtvaartmaatschappijen zien hun brandstofkosten snel oplopen en berekenen een deel daarvan door in de ticketprijs. Voor reizigers betekent dit dat zowel korte als lange vluchten duurder kunnen worden.

Waarom vliegtickets duurder worden

Sinds de aanval op Iran in februari 2026 zijn de olieprijzen sterk gestegen. De Straat van Hormuz, een belangrijke route voor olietransport, is gedeeltelijk gesloten. Daardoor is de prijs van kerosine in korte tijd flink toegenomen.

Brandstof vormt een groot deel van de kosten van luchtvaartmaatschappijen. Volgens luchtvaartorganisatie IATA bestaat ongeveer een kwart van de totale uitgaven van een airline uit brandstofkosten. Wanneer die prijzen plotseling stijgen, heeft dat vrijwel direct invloed op de prijs van vliegtickets.

Hoeveel duurder worden vluchten?

Luchtvaartexperts verwachten dat ticketprijzen gemiddeld tot ongeveer 10 procent kunnen stijgen. Hoe groot het verschil precies is, hangt af van de afstand van de vlucht. Bij korte Europese vluchten kan het gaan om enkele tientjes extra. Bij langeafstandsvluchten kan de prijsstijging oplopen tot tientallen of zelfs honderden euro’s.

Welke airlines verhogen hun ticketprijzen?

Verschillende luchtvaartmaatschappijen hebben inmiddels aangekondigd de hogere brandstofkosten door te berekenen in hun tarieven.

Zo heeft de Scandinavische luchtvaartmaatschappij SAS al laten weten tijdelijk hogere prijzen te hanteren. Ook KLM en Air France hebben aangekondigd de ticketprijzen voor langeafstandsvluchten te verhogen. Voor retourtickets in Economy Class gaat het om ongeveer 50 euro extra bij vluchten van meer dan zes uur.

Ook andere maatschappijen, zoals Qantas, hebben vergelijkbare maatregelen aangekondigd.

Vluchten duren soms langer

Naast hogere brandstofprijzen speelt nog een andere factor. Door de spanningen in het Midden-Oosten mijden sommige luchtvaartmaatschappijen delen van het luchtruim. Hierdoor moeten vliegtuigen soms omvliegen.

Langere routes betekenen meer brandstofverbruik en dus hogere kosten voor airlines.

Wat betekent dit voor reizigers?

Voor reizigers betekent dit vooral dat vliegtickets voorlopig duurder kunnen blijven. Wanneer de olieprijzen weer stabiliseren, kunnen ticketprijzen weer dalen, maar dat is sterk afhankelijk van de geopolitieke situatie.

Voor passagiers is het daarnaast goed om te weten dat prijsstijgingen losstaan van passagiersrechten. Als een vlucht wordt geannuleerd of langdurig vertraagd, blijven de rechten uit EU-verordening 261/2004 gewoon gelden.

Wanneer een vlucht niet doorgaat of een airline zich beroept op externe omstandigheden, kan het soms lastig zijn om te beoordelen waar je precies recht op hebt. FlyTax beoordeelt daarom elke situatie afzonderlijk en kijkt of passagiers alsnog aanspraak kunnen maken op compensatie volgens de Europese regels.